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Rose Blend Gravel nach 600 km: Mein ehrlicher Langzeit-Erfahrungsbericht
Fritti und ich, wir sind jetzt seit knapp 600 Kilometern ein Team. Falls du hier neu bist: Fritti ist mein Rose Blend Gravel, und wie die ersten 300 Kilometer liefen, kannst du in Teil 1 nachlesen "300 Kilometer Freiheit". Heute gibt es das Update: mit der ersten Macke, den schnellsten Gravel-Kilometern meines Lebens, Matsche im Gesicht und einer wichtigen Wartungs-Erkenntnis, die ich dir nicht vorenthalten will.
Die erste Macke – und warum ich kurz geheult habe
Es passierte ausgerechnet bei einem meiner Lieblingsmomente: 50 Kilometer rüber in die Niederlande, Foto-Stopp am Ortsschild von Denekamp. Fritti angelehnt, kurz nicht hingeguckt – und schwupps, rutschte das Rad weg und schrammte ziemlich unsanft am Schild entlang. Das Ergebnis: eine 20 Zentimeter lange Macke am Oberrohr. Ja, ich habe kurz geheult. Nein, davon wurde sie auch nicht wieder heil. Falls du also gerade über dein erstes Gravelbike nachdenkst: Die erste Macke kommt. Sie tut weh. Und danach fährt sich das Rad exakt genauso gut wie vorher.
Matsche im Gesicht und meine schnellsten 50 Gravel-Kilometer
Der Rückweg führte durch einen Wald bei Bad Bentheim, und die Bedingungen waren... sagen wir: feucht. Die Matsche flog mir bis ins Gesicht. Aber genau hier zeigt das Rose Blend, was es kann: Mit den 40er Continental Terra Trail Reifen hatte ich auf dem nassen Waldboden keine einzige Schrecksekunde – kein Wegrutschen, kein mulmiges Gefühl. Im Gegenteil: Am Ende standen die schnellsten 50 Gravel-Kilometer, die ich je gefahren bin, auf der Uhr. Keine Ahnung, wie das passiert ist. Ich schiebe es zu 50 Prozent auf Fritti und zu 50 Prozent auf die Aussicht auf Kuchen danach.
Mit dem Gravelbike zur Challenge Roth (und nach Nürnberg)
Danach durfte Fritti mit nach Bayern zur Challenge Roth. Gestartet bin ich dort zwar nicht, aber mit dem Rad und laufend war ich trotzdem ordentlich unterwegs – unter anderem bin ich bis nach Nürnberg gefahren. Und auch wenn ich Höhenmeter immer noch von Herzen hasse: Die Strecke durch den Wald über die perfekt geschotterten Wege war so, so, SO schön. Genau für solche Tage habe ich mir ein Gravelbike gekauft – Asphalt, Schotter, Waldweg, alles in einer Tour, ohne einmal drüber nachzudenken, ob das Rad das mitmacht.
Camping in Holland – und Macke Nummer zwei
Im Sommer ging es zum Campen in die Nähe von Rotterdam. Die Rad-Infrastruktur in den Niederlanden ist sowieso ein Träumchen, die Strecken rund um den Campingplatz waren wunderschön – und Fritti kam mit einer neuen Macke am Oberrohr zurück. Woher die kommt? Keine Ahnung. Ich war es nicht (wirklich nicht!). Immerhin ist sie pink und passt damit farblich erstaunlich gut ins Konzept. Nach Österreich in die Berge darf Fritti übrigens nicht mit – nicht, weil das Blend die Berge nicht schaffen würde, sondern schlicht, weil im Auto kein Platz ist. Prioritäten.
Wichtig nach den ersten 500 Kilometern: der Technik-Check
Jetzt der Teil, den ich dir wirklich ans Herz legen will, wenn du ein neues Gravelbike fährst: Nach etwa 500 Kilometern lohnt sich ein kleiner Check. Die Schaltzüge längen sich am Anfang, deshalb prüfen, ob die Schaltung noch sauber eingestellt ist. Und einmal alle Schrauben kontrollieren – aber bitte mit Drehmomentschlüssel nachziehen, nicht nach Gefühl. Gerade bei Lenker, Vorbau und Sattelstütze ist das richtige Drehmoment wichtig. Das Ganze dauert keine halbe Stunde und erspart dir Klappergeräusche und schlimmere Überraschungen.
Das Rose Blend Gravel in Kürze – die Fakten
Für alle, die es genauer wissen wollen, hier die wichtigsten Daten meines Setups: Aluminium-Rahmen mit Carbon-Gabel, Shimano GRX 400 Schaltung mit 2x10 Gängen (46/30 vorne, 11–34 hinten), hydraulische Scheibenbremsen, Reifenfreiheit bis 40 mm (montiert sind Continental Terra Trail in 700x40C) und rund 10 Kilo Gewicht. Preislich liegt das Blend aktuell bei etwa 1.400 Euro und ist damit eines der fairsten Angebote für den Einstieg ins Graveln. Alle Details findest du direkt bei Rose
Technische Details die mir wichtig waren:
Mein Fazit nach 600 Kilometern Rose Blend
Ich habe Fritti als Gravel-Abenteuer-Bäckerei-Bike gekauft – und genau dafür nutze ich es: lange Touren über die Grenze, Schotterwege in Bayern, Campingurlaub in Holland und sonntags zum Bäcker. Nach 600 Kilometern kann ich ehrlich sagen: Ich habe nichts Schlechtes über dieses Rad zu berichten. Es gibt mir auf jedem Untergrund Sicherheit, es macht einfach Spaß, und die zwei Macken am Oberrohr sind keine Schwäche des Rads, sondern Beweise, dass wir wirklich draußen unterwegs sind. Von mir gibt es eine klare Empfehlung für alle, die ein unkompliziertes, bezahlbares Gravelbike für Alltag und Abenteuer suchen. In Teil 3 lesen wir uns dann bei Kilometer 1.000 wieder – hoffentlich ohne neue Macken. Aber versprechen kann ich nichts.
| Preis-Leistung | ★★★★★★★ | 6/7 |
| Fahrspaß | ★★★★★★★ | 7/7 |
|
Vertrauen ins Rad gestiegen: von 5 auf 7! |
★★★★★★★ | 7/7 |
| Optik | ★★★★★★★ | 7/7 |
| Schnittigkeit | ★★★★★★★ | 6/7 |
| Geschwindigkeit | ★★★★★★★ | 6/7 |
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Anbauteile & Taschen alles passgenau |
★★★★★★★ | 7/7 |
| Vielseitigkeit | ★★★★★★★ | 7/7 |
| Gesamt | 6,6 / 7 | |
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